Грузовики Tatra Phoenix нового поколения предлагаются с различными колесными формулами и типами кабин. На недавней презентации можно было ознакомиться в частности с седельным тягачом 4х4, укомплектованным спальной кабиной с высокой крышей. Такая машина может использоваться в аграрном секторе, лесном хозяйстве или в строительстве. В общем там, где нет дорог с твердым покрытием.
Водитель оценит не только полностью цифровую приборную панель, но и новое, анатомическое сидень на пневмоподвеске. Более того, вместо традиционных наружных зеркал (боковых и переднего габарита) на машине установлена система камер, изображение с которых передается на мониторы в передних стойках. Отметим, что кабина Tatra Phoenix во многом унифицирована с таковой на модели DAF XDС.
Tatra Phoenix нового поколения осталась верна традиционным для грузовиков марки хребтовой, трубчатой раме и независимой подвеске на полуосях и пневмоэлементах. Покупатель может выбрать из двух турбодизельных двигателей – Paccar MX-11 и MX-13 – мощностью от 410 до 530 л. с. Механическая коробка передач больше не предлагается. Стандартное оснащение включает автоматизированную КП ZF TraXon, а в качестве опции – полностью автоматическую, марки Allison.