Отремонтировать электроседан дилер не смог
В Китае электрический седан Xiaomi SU7 разлетается как горячие пирожки и это несмотря на стартовый ценник около 70 тысяч долларов. Официально поставки новинки начались только 28 марта. Но многие клиенты уже столкнулись с проблемами. Одному из них пришлось отправить автомобиль обратно на завод на следующий день после того, как он забрал его из дилерского центра.
По словам владельца, его ярко-синий Xiaomi SU7 смог проехать всего 39 км и заглох прямо на дороге. Перед этим на цифровой приборной панели появилось предупреждение о необходимости остановиться и связаться с сервисным центром компании. Вторым сообщением водителя поставили в известность, что система привода неисправна и автомобиль не может переключаться между передачей и задним ходом.
В дилерский центр седан пришлось транспортировать эвакуатором. Но диагностировать проблему специалистам не удалось. Выяснить причину смогут только на заводе.
По словам владельца, вариант ремонта его не устраивает. Он запросил у Xiaomi новый SU7, но, как сообщили в компании, у всех собираемых в настоящее время автомобилей уже есть владельцы. Это означает, что ему придется разместить новый заказ. Пока производитель вернет ему всю сумму стоимости электроседана и компенсирует понесенные им расходы.
По некоторым данным, со старта производства в декабре 2023 года Xiaomi выпустила чуть более 10 тысяч SU7. Некоторые владельцы столкнулись с различными проблемами. Одни обнаружили проблемы с лакокрасочным покрытием. Другие сомневаются в эффективности системы контроля тяги.
Недавно Xiaomi вынуждена была признать, что ее система автоматического экстренного торможения (AEB) перестает работать на скорости более 135 км/ч. Заработает она только после выхода обновления программного обеспечения.