Активные и пассивные системы безопасности, а также функции комфорта в этом пикапе соответствуют уровню легковых автомобилей. При этом VW Amarok чрезвычайно крепок и вынослив.
Многие технологии, использованные в автомобиле, показанном на Женевской автосалоне, впервые нашли применение в сегменте среднеразмерных пикапов. Среди них стоит упомянуть двойной турбонаддув в самой мощной модификации и опциональный постоянный привод 4MOTION с дифференциалом Torsen — один из трех видов трансмиссии для новой модели.
По просторности, ширине и высоте платформы, грузоподъемности и полезной нагрузке новый VW Amarok является лучшим в своем классе.
По поводу двигателей: 2,0-литровый TDI мощностью 120 кВт /163 л. с. с общей топливной магистралью имеет двойной турбонаддув и обеспечивает максимальный крутящий момент 400 Н•м уже при 1500 об/мин. Эти превосходные мощностные характеристики контрастируют с удивительно низким расходом топлива — всего 7,6 л дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле (Amarok 4×2).
Второй вариант двигателя появится в середине 2010 года: это еще один четырехцилиндровый TDI на 90 кВт /122 л. с. «Маленький» TDI развивает впечатляющий крутящий момент 340 Н•м уже от 2000 об/мин. Этот TDI потребляет всего 7,5 л топлива на 100 км.