Согласно традициям Mini и John Cooper Works, от новичка не стоит ждать экстремальных показателей мощности или динамики. Тем не менее, британские инженеры умеют добавить перчинку в и без того возбуждающие автомобили.
Под капотом дебютирующего на Женевском автосалоне 2012 Mini Countryman John Cooper Works упрятана рядная бензиновая «четверка» объемом всего 1,6 литра. С помощью настроенного турбонаддува с нее снимают 218 л.с. и 280 Нм момента. Кратковременный «овербуст» позволит добавить еще 20 Нм. Разгон до первой сотни занимает 7 секунд. Максимальная скорость 225 км/ч, если использовать базовую механическую КПП. Опционный 6-ступенчатый «автомат» умеет разгоняться только до 223 км/ч. Он же оказывается и не таким экономичным: расход топлива, соответственно, 7,2 и 8 литров на сотню.
Для Mini Countryman John Cooper Works инженеры несколько переработали также управление полным приводом, установили более мощные тормоза, спортивную выхлопную систему и понизили подвеску, заодно пересмотрев настройки амортизаторов.
Внешность Mini Countryman John Cooper Works изменена новым аэродинамическим обвесом и эксклюзивными колесами на 18 дюймов. Цветовая палитра кузова и салона содержит эффектные контрастные сочетания с набором «гоночных» полос от носа до кормы. В салоне также установлены новые спортивные сиденья, другой руль, слегка перерисована панель приборов и добавлены металлические накладки на педали. Традиционно для тюнинга от John Cooper Works модель получила большое число именных бейджиков снаружи и внутри.
Дебют Mini Countryman John Cooper Works намечен на Женевский автосалон 2012. Модель попадет к дилерам осенью этого года.
