Перед вами – уникальная разработка на базе ЗАЗ-965А, которая представляет компактную тротуароуборочную машину. Самое интересное, что это не самоделка неизвестного Кулибина из гаража, а большой проект солидного КБ, сообщают «Українські автомобілі». Революционная для своего времени разработка под названием Т-30 просто опередила свое время, ведь она была создана в далеком 1964 году специалистами конструкторского бюро Управления благоустройством Мосисполкома.
Уборочная машина представляла такой себе мини-автопоезд в составе двухосного тягача и двухосного прицепа со спецоборудованием. Посмотрев на фото, многие зададутся вопросом, а что же здесь от «Запорожца»?
Оказывается, от ЗАЗ-965А взяты силовой агрегат, колеса, светотехника, щиток приборов и кузовная арматура. Поворотными были передние колеса тягача, а ведущими – задними. Машина имела рабочие скорости передвижения в довольно широком диапазоне – от 0,5 до 25 км/ч. Кабина тягача была двухдверной, однако вмещала только водителя. В прицепе могло устанавливаться различное оборудование. Для этого имелись гидро- и электрические разъемы, а также фланец для подсоединения карданной передачи.
Универсальный «коммунальщик» Т-30 мог работать с различными типами прицепов: самосвальным, водовозным, подметально-уборочным, пескоразбрсывателем. Кроме того, имелся целый комплект навесного оборудования как для зимней поры (снеговой плуг, шнекороторный снегоочиститель), так и для летнего периода – поливомоечная и подметальная техника. К сожалению, в массовое производство мастер на все руки Т-30 так и не пошел, была выпущена лишь опытно-промышленная партия. Три десятка машин изготовили на московском авторемзаводе АРЗ №4.