В фирменном музее Tatra в Копршивнице на днях появилась интереснейшая экспозиция из трех уникальных автомобилей MTX Tatra V8. То есть в одном месте удалось собрать все выпущенные в начале 90-х прототипы: белый, красный и черный. Не все знают, что ервоначально автомобиль создавался как пейс-кар для Формулы 1.
Этот интересный суперкар был разработан более 30 лет назад компаниями Metalex и Tatra. Проект был утвержден еще в 1986 году, а вот первый ходовой прототип появился лишь в 1991 году. Он дебютировал на Парижском автосалоне, где произвел сенсацию.
Носовой частью с выдвижными фарами, а также дверьми гильотинного типа автомобиль чем-то напоминал Lamborghini Diablo. Интересно, что фары были позаимствованы от BMW 850, подфарники от Maserati Biturbo, а задние фонари – от Tatra 613. А ключ зажигания был от Skoda Favorit.
В основе кузова положили трубчатый стальной каркас с силовыми элементами из композитных материалов. Внешние панели изготовили из стеклопластика. В итоге снаряженная масса составила 1335 кг.
MTX Tatra V8 имел свою изюминку – двигатель V8 воздушного охлаждения от Tatra 613. После модернизации с рабочего объема 3,9 л удалось снять 217 л. с. Причем это с карбюраторной версии. А в 1993 году появился вариант с многоточечным впрыском Bosch, развивающий уже 306 «лошадок». Заметно улучшилась и динамика разгона от 0 до 100 км/ч – 5,6 с против 6,2 с.
На счету MTX Tatra V8 рекорд самого быстрого чешского автомобиля на дистанции 1 км, который до сих пор не побит. 8 мая 1997 года на аэродроме Градчаны суперкар под управлением Петра Смелого разогнался на отрезке 1000 м до 208,37 км/ч. Полюбоваться уникальными MTX Tatra V8 в музее в Копршивнице можно будет до 2 марта 2024 года.