В последнее время на украинских дорогах стало появляться все больше автобусов турецкого производства, в том числе и марки Otokar. На днях в Киеве удалось сфотографировать модель Otokar Doruk 190S.
Представленный автобус – 2008 года выпуска. А вообще эта модель пошла в серию с 2007 года, для местного рынка – под название Doruk, а на экспорт – как Vectio. При длине 9175 мм салон вмещает 35 – 39 мест для сидения.
На международной выставке Busworld 2009 в Кортрейке модель Doruk 215T была удостоена награды Grand Award в классе туристических автобусов класса “миди”.
На вуляцях Києва, 2013 р.
На киевской машине красуется эмблема Mercedes-Benz – как на передней, так и на задней масках. Однако это уже местный тюнинг.
Otokar Doruk 190S на вуляцях Києва, 2022 р.
Двигатель на автобусе стоит марки Deutz, что видно по характерному логотипу и надписи Powered by Deutz, расположенным на корме, возле правого светоблока. Дизель рабочим объёмом 4,76 л (Евро 3) развивает 190 л. с.
На кормі праворуч є надпис Powered by Deutz, А ліворуч ще одна, яка інформує про наявність ABS, ASR, Retarder та відповіднісь нормам Євро 3. Фото на вулицях Києва, 2013 р.
Отметим, что на автосалоне IAA-2008 в Ганновере была представлена и пригородная версия, с двустворчатой центральной дверью.
Модель Vectio 240 U рассчитана на 33+8+1 мест или 29+12+1 коляска (как на стенде). Она укомплектована 6-цилиндровым турбодизелем MAN мощностью 240 л. с. и механической, 6-ступенчатой КП марки ZF.
А на Busworld 2013 в Кортрейке презентовали модель с низким уровнем входа Vectio U LE, с турбодизелем MAN D0836 (Евро 6),мощностью 250 л. с. и автоматом ZF Ecolife.
Otokar Doruk Electra
Интересно, что годом ранее, на выставке Busworld Turkey 2012 в Стамбуле дебютировал Otokar Doruk Electra – первый турецкий электробус. Он получил литий-железо-фосфатные батареи, заряжаемые за 6-8 часов. Запас хода – до 280 км (в городе – 170 км). Что ни говори, этапная модель!
Otokar Doruk 215T на вулицях Бельдібі (Турція). 2013 р. Фото автора