На днях в Киеве корреспонденту «Автоцентра» удалось сфотографировать довольно редкий на отечественных дорогах Volkswagen Golf R32. Эта самая мощная модификация Golf пятого поколения, которая выпускалась ограниченной серией с сентября 2005 по июнь 2008 года.
Под капотом у автомобиля стоит 3,2-литровый агрегат VR6, развивающий 250 л.с . и 320 Нм при 2500 – 3000 об/мин. коробка передач может быть либо 6-ступенчатая механическая, либо роботизированная DSG. Такие автомобили оснащались исключительно полным приводом – 4MOTION.
В итоге Golf R32 разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 6,5 с, а с коробкой DSG – еще быстрее, за 6,2 с. Максимальна скорость составляет 250 км/ч. Машина комплектуется вентилируемыми тормозными дисками увеличенного диаметра, ведь снаряженная масса авто достигает 1590 кг, что на 450 кг больше стандартного Golf 5. Шасси на R32 занижено на 20 мм.
Внешне Volkswagen Golf R32 выделяется аэродинамическим обвесом (трехсекционный передний бампер, пороги), двойными выхлопными патрубками, а также 18-дюймовыми 10-спицивыми легкосплавными дисками. И, конечно же, на крышке багажника можно увидеть шильдик R32. Машины также комплектовались биксеноновыми фарами, светодиодными “стопами” и увеличенным спойлером на крыше.
Отметим, что впервые версия R32 появилась в 2002 году на Volkswagen Golf 4-го поколения. Буква R в названии означала Racing, а 32 – рабочий объем в 3,2 л. «Шестерка» в 247 л. с. (320 Нм) работала в паре с «механикой» либо DSG. Привод был на все колеса (муфта Haldex). Первоначально планировалось изготовить только 5000 машин, но спрос оказался настолько высок, что до 2005 года было выпущено 12000 ед., 5000 из которых для рынка США.