На днях на одной из столичных улиц корреспонденту «Автоцентра» удалось сфотографировать довольно редкий для нашего рынка автомобиль – Renault Megane Cabrio первого поколения. В данном случае это рестайлинговая модель, отличающаяся видоизмененной решеткой радиатора и бензиновым двигателем стандарта Евро 3. Такие машины выпускались с 1999 по 2003 год включительно.
Отметим, что Renault Megane с открытым кузовом появился еще в 1997-м, через два года после дебюта базового автомобиля. В итоге модель Megane получила наибольшее число кузовов среди других машин Renault. Их предлагалось целых шесть: купе, хетчбек, седан, универсал, кабриолет и минивэн.
Renault Megane Cabrio формально считался четырехместным, однако на практике задние места с ограниченным пространством для ног пассажиров были весьма неудобными. Пространством второго ряда сидений пришлось пожертвовать для складной матерчатой крыши.
Рестайлинговый кабриолет предлагался только с 16-клапанными бензиновыми двигателями: рабочим объемом 1,4 л (95 л. с.); 1,6 л (110 л.с.) и самым мощным, двухлитровым в 140 «лошадок». Коробка передач устанавливалась только механическая, 5-ступенчатая.
В нашем случае Renault Megane Cabrio оснащен 1,4-литровым агрегатом, о чем наглядно свидетельствует шильдик на переднем крыле. С ним автомобиль снаряженной массой 1050 кг разгоняется от 0 до 100 км/ч за 11,4 с. Максимальная скорость составляет 187 км/ч. Расход топлива в комбинированном режиме – 6,5 л на 100 км.
