Нынешняя автовыставка SIA’2011 стала местом демонстрации многих новых изделий и технологий, которые востребованы отечественными автосервисом и автовладельцами. Расскажем о некоторых из них.
Нынешняя автовыставка SIA’2011 стала местом демонстрации многих новых изделий и технологий, которые востребованы отечественными автосервисом и автовладельцами. Расскажем о некоторых из них.
В Европу через Украину
На SIA’2000 компания «СИБУР-Русские шины», которую в нашей стране представляет «Технооптторг-Трейд», презентовала украинским автовладельцам линейку покрышек торговой марки Cordiant. Эти шины созданы в Ярославле в Научно-техническом центре компании «СИБУР-Русские шины» с использованием современных технологий химической промышленности и шинной индустрии. По словам заместителя начальника управления маркетинга компании «Технооптторг-Трейд» Юрия Артюхова, в каркасе этих шин используются два слоя высокопрочного металлокорда, снижающего вероятность прокола шины и ее повреждения об острые препятствия на дороге. А защитный слой сделан из текстильного корда со спиральной навивкой, т. е. текстильная нить наматывается от одного края к другому. Эта технология исключает вероятность дефектов и повышенный дисбаланс, которые ранее имели место из-за наличия стыка текстильной ленты корда. Сегодня линейка моделей и типоразмеров Cordiant охватывает автомобили от малого до среднего класса уровня VW Passat и аналогов. Причем в каждой группе шин – летних и зимних – имеется по несколько моделей, предназначенных для разных условий эксплуатации и под разные стили вождения. Так, для спокойных городских поездок подойдет модель Standart, для уверенной езды по любым дорогам и в дождь – шина Comfort, а для любителей активного управления – модели Sport и асимметричная Sport 2. В зимней линейке – покрышки как для езды по льду, где лучше работают шипы, так и просто для заснеженных дорог. Есть модели и для внедорожников, легких коммерческих грузовиков, микроавтобусов.
Два лета и одна зима
 |  |
Концерн Continental, впервые участвующий в SIA’2011, к своему 140-летнему юбилею презентовал украинским автовладельцам три новые модели шин, среди которых две летние – ContiEcoContact-5 и ContiSportContact-5 и одна зимняя – Barum Polaris-3. Если с первыми двумя новинками мы уже знакомили наших читателей (см. «АЦ» № 17 и № 18), то зимняя фрикционная покрышка для самых суровых зим – Polaris-3 показана публике впервые. Эта шина получила направленный рисунок протектора. По сравнению с предшественницей – Polaris-2 практически все характеристики Polaris третьего поколения улучшились на 2–5% (за исключением устойчивости к аквапланированию – хуже на 1%). Несмотря на принадлежность данного бренда к шинам медиум-класса, при создании новинки также большое внимание уделено сопротивлению качению. Эту характеристику улучшили на 5%. На столько же удалось увеличить ресурс шины. Новинка появится в Украине накануне зимы 2011/2012 в типоразмерах, охватывающих не только легковые автомобили, но и SUV.
Замки против азота
На выставке SIA’2011 был развеян миф о том, что, если полить жидким азотом противоугонный механический замок рычага КП и постучать молотком, металл раскрошится. Продемонстрировали это на стенде компании Construct, где доставленную на выставку в специальной емкости жидкость, температура которой – минус 196 градусов, вылили на замок Construct, после чего с помощью молотка и зубила попытались разбить эту металлическую конструкцию. Старания «взломщика» не увенчались успехом – замок выдержал это испытание. Раньше подобные эксперименты проводились только в лабораториях. Сегодняшний случай, наверное, первый, когда подобная операция проводится публично. Интересно, что такие попытки взлома специалисты компании SPV демонстрировали ежедневно по несколько раз. И даже это не позволило сломать «железо».