По словам вице-президента Киевской организации Национального союза архитекторов Украины Георгия Духовичного, информирует «Столица.Главред», строители уже больше трех лет раздумывают о том, что же сделать на Подольско-Воскресенском мосту – эстакаду или тоннель. «Окончательно решение не принято, потому что наземной частью этого проекта занимается одна организация, за мостовой переход через реку отвечает другое ведомство, а за метро – третье и никто не может принять волевое решение, что нужно делать», – говорит архитектор.
«Поэтому на всякий случай строительство на сегодня, мягко говоря, приостановилось. Я не знаю, чем это закончится, но сказать, что оно развивается дальше, нельзя. У меня был объект, привязанный к этому строительству, и я так и не смог получить однозначный ответ от коллег, которые занимаются мостом на Троещину, что же там все-таки будет – эстакада высотой 27 метров или тоннель», – добавил Духовичный.
Градостроитель уверен, что мост на Троещину необходимо завершить эстакадой: «Как уйти в землю, если там уже проходит метро мелкого заложения и единственный способ – это его обойти? Нырять под него безумие. Значит, надо делать эстакаду».
Кстати, в новом Генплане Киева Подольско-Воскресенский мостовой переход для проложения метро на Левый берег относится к первоочередным объектам для сдачи в эксплуатацию.
Напомним, Подольско-Воскресенский мост решили строить еще около 30 лет назад, на что в бюджете страны были заложены деньги. Однако тогдашнее руководство горстроя передумало строить мост, не веря, что в Киеве когда-то будет такое количество транспорта, чтобы его загрузить.