Черкасский автозавод корпорации «Богдан» за свой первый год работы (с мая 2008 года по май 2009-го) выпустил 51113 автомобилей Lada (2110, 2111) и Hyundai (Tucson, Elantra XD).
Черкасский автозавод корпорации «Богдан» за свой первый год работы (с мая 2008 года по май 2009-го) выпустил 51113 автомобилей Lada (2110, 2111) и Hyundai (Tucson, Elantra XD).
Черкасский автозавод корпорации «Богдан» за свой первый год работы (с мая 2008 года по май 2009-го) выпустил 51113 автомобилей Lada (2110, 2111) и Hyundai (Tucson, Elantra XD). Построенное с нуля современное производство (инвестиции в строительство составили $330 млн.) рассчитано на выпуск авто по технологии CKD (мелкоузловая сборка, сварка кузова, покраска) объемом 120–150 тыс. штук в год. Сложная обстановка на авторынке привела к непродолжительному простою предприятия и сокращению персонала, но в июне завод продолжил работу. Впрочем, как показал наш визит на производство, отсутствие господдержки автопрома и сокращение издержек не стало поводом снижения качества продукции и замораживания работ на перспективу. Так, готовится к выпуску пикап на базе Lada 2110, а также отрабатывается технология CKD-сборки модели Hyundai Accent. Ведется активная работа по выводу продукции завода на внешние рынки.