Представленный УАЗ Профи действительно можно назвать тяжелым, ведь он получил бортовую платформу в два раза длиннее стандартной
Сразу скажем, что этот трехосный УАЗ Профи с удлиненным вдвое кузовом отнюдь не гаражная самоделка, а машина, сделанная непосредственно на Ульяновском автозаводе. Неужели УАЗ запустит в производство такое чудо? Оказывается, что такие длинномеры предприятие выпускает поштучно для своих внутризаводских перевозок.
Вот, например, похожие трехосники в свое время были сделаны на базе модели УАЗ Карго, которая уже снята с производства, сообщает drom.ru
Трехосный УАЗ Profi имеет кузов, который в два раза длиннее стандартного.
Трехосный грузовик на базе УАЗ Карго для внутризаводских перевозок.
Однако дыма без огня не бывает. Предприятие все же готовит к выпуску удлиненный УАЗ Профи. Правда, конечно, не трехосный, а обычный двухосный, с увеличенной на 65 см колесной базой и удлиненной на один метр (до 4,09 м) бортовой платформой. При этом габаритная длина всего авто достигнет 6,9 м. Экспериментальный образец такой машины был представлен этой весной.
Машина с увеличенной колесной базой и длиненным на метр кузовов готовится к серийному производству.
Кроме того, автозавод работает над УАЗ Профи повышенной грузоподъемности – с новым, двускатным мостом, который предположительно перейдет сюда от Ford Transit. Машина также будет отличаться усиленной рамой и подвеской. Точно неизвестно, сколько сможет перевозить такой «уазик». Напомним, что грузоподъемность серийного УАЗ Профи заявлена на уровне 1,5 т.