На международной выставке «ИнтерАгро 2020» в Киеве можно увидеть интересную прицепную технику, в том числе украинского производства
Обзор прицепной техники с выставки «ИнтерАгро 2020», которая проходит в столичном МВЦ с 28 по 30 октября, начнем с отечественного производителя – «Завод Кобзаренко». На стенде предприятия можно увидеть немало интересной продукции, но главной новинкой здесь является самосвальный полуприцеп-зерновоз DL-НПС 3250. Он имеет массу 7 т и грузоподъемность 32 т. Объем кузова составляет 50 кубометров. Габаритные размеры: 10,4х2,55х3,7 м.
Кузов сделан из износостойкого алюминия FUDIKAR: пол и задняя часть имеет толщину 7 мм, а передняя стенка – 5 мм; бортовой профиль – толщиной 40 мм с 3-реберной формой. Применяется гидроцилиндр Binotto грузоподъемностью 50 т. Замок для фиксации кузова – Lankwitzer.
Шасси полуприцепа изготовлено компанией «Д Лайт». Рама – из мелкозернистой конструкционной стали S355: толщина лонжерона – 10 мм вверх, 8 мм низ и 6 мм стенка; элементы усиления -16 мм. Устанавливаются оси SAF INTRA на 9 т с дисковыми тормозами и усиленным подшипниковым узлом. Передняя ось имеет функцию автоматического подъема/опускания, что в ненагруженном состоянии улучшает маневренность, экономит топливо и повышает ресурс шин. Межосевое расстояние – 1310 мм. Колея – 2040 мм.
Полуприцеп также укомплектован двухскоростными опорными домкратами SAF, рассчитанными на нагрузку 24 т. Пневматическая подвеска SAF-Holland c автоматическим выравниванием пола. Окраска рамы и кузова выполнена краской Lankwitzer. Освещение полуприцепа отвечает правилам ECE и ADR.
Ещё один известный украинский производитель прицепной техники – компания TAD презентовала на выставке «ИнтерАгро 2020» cамосвальный полуприцеп-зерновоз TAD.Аgro 55-3. Кузов полезным объёмом 55 кубометров сделан из алюминия. Снаряжённая масса – 6,9 т, грузоподъемность – 25 т. Длина полуприцепа – 9680 мм, ширина – 2550 мм и высота – 3700 мм.
Полурицеп комплектуется осями SAF с нагрузкой 9 т. Подвеска пневматическая, марки INTRAX. Тормозная система Wabco, с ABS. Тормозные механизмы барабанные или дисковые. Шасси изготовлено из машиностроительной стали S690 или S350 отечественного или импортного производства. На рамную конструкцию предоставляется гарантия 3 года или 150 000 км пробега.
На выставке также можно увидеть и прицепную технику премиального сегмента – от бельгийского производителя STAS. На стенде представлен самосвальный полуприцеп AgroStar с полезным объемом алюминиевого кузова 53 кубометра (возможны варианты от 45 до 79 м куб.). Пол имеет толщину 8 мм, что является лучшим показателем на рынке.
В данном случае шасси изготовлено из стали, хотя возможно и полностью алюминиевое: в последнем случает масса полуприцепа снижена с 6450 до 6150 кг. Шасси самое широкое на рынке – межосевое расстояние составляет 1400 мм, что делает самосвальный полуприцеп устойчивее. Оси применяются марки SAF, а тормозная система – Wabco.
Безопасности уделено особое внимание. Это автоматическое открытие запорных крюков, автоматическое удаление воздуха из воздушных подушек. Имеется клапан избыточного давления, а также система контроля давления в шинах. Также полуприцеп оснащен паромными петлями и противоподкатным задним брусом с пневмоприводом.
Прицепную технику STAS уже оценили отечественные перевозчики – львовская компания «Транс-Сервис-1» в настоящее время эксплуатирует 24 самосвальных полуприцепа, половина из которых – полностью алюминиевые (кузов и шасси).