Первый водородный грузовик Scania, который будет собирать утилизированные материалы, является лучшим для городского воздуха и окружающей среды, потому что он полностью бесшумный и выделяет только чистую воду – единственный побочный продукт технологии водородных топливных элементов.
Фактически, движение машины, загрузка и прессование отходов происходят с помощью электроэнергии, которая вырабатывается в топливных элементах. Выделенное тепло используется для обогрева кабины.
Инновационный автомобиль является результатом 18 -месячной разработки консорциума в составе компании Scania, производителя мусоровозы надстроек для грузовиков – JOAB, разработчика топливных элементов Powercell Sweden и компании Renova, которая принадлежит десяти муниципалитетам на западе Швеции.
Проект финансируется за счет гранта Шведского энергетического агентства. Королевский технологический институт (KTH) также участвует в исследовании, собирая и анализируя данные для сравнения с другими альтернативными трансмиссиями и топливом для автомобилей.
“Водородный грузовик – это еще один шаг для нас и наших клиентов на пути к устойчивой переработке и обращению с отходами, – говорит Андерс Астрем, генеральный директор Renova. Гетеборгский проект является еще одним доказательством приверженности компании Scania переходу на устойчивый экологический транспорт. Компания рассматривает технологию водородных топливных элементов как дополнение к электромобилям на аккумуляторах.
