Подразделение Mercedes-Benz Minibus GmbH выводит на рынок новые маршрутки, изготовленные на базе Sprinter третьего поколения. Это две модели Sprinter Transfer 45 и Sprinter City 45, которые присоединятся к существующей линейке Sprinter Transfer 25 и 35, Sprinter Mobility 23 и городского Sprinter City 75.
Начнем со Sprinter Transfer 45 – это 7,4-метровый автобус с салоном на 22+1 посадочных мест. Он подходит для работы в качестве служебного, школьного или шаттла. Машина стандартно оснащается 143-сильным турбодизелем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Привод – на задние колеса. В качестве опции возможна установка «автомата» 7G-TRONIC PLUS. А вот для городского Sprinter City 45 автоматическая трансмиссия является уже базовой.
Sprinter Transfer 45
Полная масса Sprinter Transfer 45 составляет 5,5 т. Посадка-высадка пассажиров происходит через боковую сдвижную дверь, а в качестве опции – еще и через переднюю распашную.
По желанию можно установить заднюю пневмоподвеску, а также неизнашиваемый, моторный тормоз. Салон изнутри полностью обшит пластиковыми панелями, за доплату возможно еще и тканевое покрытие. Стандартно монтируются сиденья InterStar Sprinter, хотя можно установить и более комфортабельные, туристического типа – TravelStar Sprinter. В салоне имеются также и багажные полки.
Sprinter City 45
Вторая новинка – Sprinter City 45. Это также машина длиной 7,4 м, однако, в отличие от предыдущей, предназначена она уже для внутригородских поездок с частыми остановками. Поэтому у нее широкая двустворчатая дверь и низкопольная накопительная площадка по центру.
В салоне – 17 мест для сидения, причем четыре кресла сделаны откидными, что позволяет перевозить людей с ограниченными физическими возможностями в колясках. На потолке установлено светодиодное освещение. Стандартными являются сиденья CityStar Sprinter, хотя возможны и другие варианты – от антивандальных, с пластмассовым покрытием до мягких сидений, с тканевой обивкой.
Полная масса варьируется от 5 до 5,5 т, что позволяет перевозить до 30 пассажиров. Габаритная ширина 2,02 и радиус разворота 7,65 м делает автомобиль довольно маневренным, что немаловажно для городской эксплуатации.
Городские маршрутки Sprinter также комплектуются большим табло маршрутоуказателя над лобовым стеклом, а также еще одним – в верхней части окна сразу за боковой дверью.