Новый воздушный фильтр получил название циклонно-сепараторный и пока его сделали в исполнении для ДВС железнодорожного транспорта. По информации разработчиков, новый фильтр способен задержать до 94% частиц пыли (обычные бумажные фильтры легковых авто – до 99,8%, грузовых – до 99,95%). При этом еще и обладает значительно более низким сопротивлением. Благодаря этому новый фильтр обеспечивает лучшую экономичность, особенно при холодном старте, и обладает значительно большей производительностью, чем ныне существующие бумажные очистители воздуха.
Внедрение данных фильтров в серийную технику позволит увеличить межсервисные интервалы, снизить расходы на эксплуатацию техники. Ресурс такого фильтра в более чем 10 раз больше, чем у бумажных. В то же время новинка пока не может полностью заменить бумажный фильтр из-за чуть худшей качества очистки, тем не менее, его применение позволит продлить ресурс бумажных фильтров, особенно при эксплуатации в условиях повышенной запыленности воздуха. Для увеличения скорости потока нагнетаемого воздуха новый центробежный фильтр может устанавливаться в паре со своими фильтрами-двойниками.