Китайский автопром: На родине Geely

С каждым годом на улицах украинских городов становится все больше автомобилей марки Geely. Где и как они «появляются на свет», нам показали в городе Ченду, где расположен один из девяти современных заводов компании Geely.

С каждым годом на улицах украинских городов становится все больше автомобилей марки Geely. Где и как они «появляются на свет», нам показали в городе Ченду, где расположен один из девяти современных заводов компании Geely.

С каждым годом на улицах украинских городов становится все больше автомобилей марки Geely. Где и как они «появляются на свет», нам показали в городе Ченду, где расположен один из девяти современных заводов компании Geely.

Китайская компания Zhejiang Geely Automobile Group начала выпуск автомобилей всего лишь 14 лет назад – в 1998 году. Несмотря на столь короткий срок, первый независимый китайский автопроизводитель вошел в десятку крупнейших в стране. Сегодня Geely изготавливает около 600 тысяч автомобилей в год, которые, помимо Китая, продаются в 46-ти странах мира. Их выпускают на девяти современных заводах, один из которых мы недавно посетили.
Снаружи предприятие, расположенное недалеко от города Ченду, мало чем отличается от заводов других автомобильных компаний. Въезд на его территорию украшают большие статуи львов, а на гранитном фронтоне нанесено полное название – Chengdu Gaoyuan Automobile Industry Co. Ltd.

Завод Geely в Ченду начал работать 10 февраля 2009 года. В его строительство было инвестировано $214 миллионов. Первая очередь предприятия площадью 150 тыс. м кв. состоит из четырех основных цехов – прессового, сварочного, окрасочного и сборочного. Кроме того, на территории комплекса находятся собственная электрическая подстанция, АЗС, тестовый трек, площадка для готовой продукции и склады запасных частей и комплектующих. Везде чисто и тихо. Есть здесь и собственный небольшой шоу-рум, где представлены выпускаемые на заводе автомобили. Общая площадь территории комплекса – 870 тыс. м кв. Предприятие способно ежегодно выпускать до 100 тыс. автомобилей.

В прессовом цехе расположены четыре штамповочные линии с гидравлическими прессами с усилием до 2000 тонн и автоматизированной линией для удаления отработанного металла.
Сварочный цех укомплектован роботами известной шведской компании ABB. Уровень автоматизации здесь составляет примерно 30%, что позволяет проводить быструю смену выпускаемой продукции.

Окрасочный цех на любом производстве требует особых условий, касающихся пылезащищенности. Поэтому сюда на экскурсии не водят. Не стал исключением и завод Geely, и остается довольствоваться сухими цифрами. Так, площадь цеха – 30581 м кв. Этого вполне достаточно, чтобы окрашивать 100 тысяч автомобилей в год. Цех работает в две смены, причем на один автомобиль отводится менее трех минут. Максимальные габариты окрашиваемого кузова (Д/Ш/В) – 4950/1860/1650 мм. Это наиболее высокое по уровню автоматизации подразделение – большинство операций здесь выполняют роботы. В процессе окраски используются составы на водной основе, оказывающие минимальное воздействие на окружающую среду.

К 2015 году компания Geely планирует производить и продавать до двух миллионов легковых автомобилей и внедорожников, причем более половины из них будет отправляться на экспортные рынки в 46 стран мира.

Окрашенные кузова поступают в сборочный цех. Здесь автомобили обретают свою окончательную форму. Протяженность сборочного конвейера достигает 3,2 километра. Всего на заводе трудится около 1300 человек.

Комплекс Chengdu Gaoyuan Automobile Industry Co. Ltd. в Ченду является стратегичеcкой базой компании Geely на юго-западе Китая. Помимо автомобильного производства, здесь находятся центр запасных частей и отдел логистики. Сегодня завод в Ченду выпускает только одну модель – первый в истории марки Geely кроссовер GX6, с которым многие уже могли ознакомиться на выставке SIA’2012 в Киеве. Благодаря этой модели компания намерена существенно укрепить свои позиции на мировых рынках. Подробный тест этой машины, который мы провели в рамках посещения завода в Ченду, читайте в ближайшем номере журнала АЦ.

Киев – Чепду – Киев

Сергей Иванов
Фото автора