Шестнадцатиклапанный мотор имеет два распредвала и развивает 130 лошадиных сил. По словам представителей Hyundai, уровень выбросов CO2 агрегата составляет «менее 110 граммов на километр». Другие характеристики двигателя T GDi пока не сообщаются. Также в компании отказались назвать модели, на которых впервые появится эта «четверка». В Hyundai лишь отметили, что новинку планируется устанавливать на автомобили сегментов «B» и «C». Очевидно, речь может идти о хэтчбеках Hyundai i20 и Hyundai i30. Ожидается, что двигатель T GDi появится в серии уже в текущем году.
Кроме того, на Женевском автошоу 2012 корейцы представили фейслифтинг для линейки моделей Hyundai i20, концепт Hyundai i-oniq, который не только развивает тему фирменного дизайна марки в стиле «жидкая скульптура», но и показывает первое приближение возможного заднеприводного спортивного купе, а также новый универсал Hyundai i30.