В абсолютном зачете титул «Легковой автомобиль года в Украине 2018» завоевал небольшой, но перспективный и воинственный Ford Fiesta.
По итогам голосования журналистского и общественного жюри, новая Фиеста с достаточно большим отрывом обошла своих соперников, представителей абсолютно разных классов и ценовых категорий.
О причинах успеха Fiesta можно выдвигать разные теории, но бесспорно одно – Фиеста 2017 это не просто обновленная машина, а действительно новый автомобиль. У модели новая техническая база, иная внешность, но прежняя сущность – внешне малолитражный Форд кажется миниатюрным, однако сидя внутри недостатка в пространстве не ощущаешь. Более того, в новом поколении Фиесты витает даже некая премиальность – настолько тихий, мягкий и комфортный этот Форд.
По суммарным подсчетам баллов, новый Ford Fiesta стал абсолютным победителем в общем зачете, опередив Renault Megane Sedan (победитель в номинации «Компактный класс») и Citroen C3 (победитель в номинации «Малый класс»), вошедших в ТОП-3.
Украинскому потребителю Fiesta доступна с 2-мя бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,1 л мощностью 70 л.с. и 85 л.с. и 1,0-литровым турбомотором EcoBoost мощностью 100 л.с. Коробка передач – механическая или 6-ступенчатая автоматическая.
Напомним, в нынешнем конкурсе «Автомобиль года в Украине 2018» традиционно голосовали два жюри – Общественное и Журналистское. Журналистское жюри представлено членами Клуба автомобильных журналистов Украины (КАЖУ). Общественное жюри – все жители Украины, заполнившие соответствующую анкету для голосования.
Организатор акции «Автомобиль года в Украине» ООО «Автомедиагруп» в этом году заключил договор с независимой аудиторской компанией Baker Tilly об инспектировании проведения конкурса с самого начального этапа и до определения всех победителей. Данный договор является бесспорной гарантией независимости акции, что придает «Автомобилю года в Украине» еще большей авторитетности. Кроме того, в рамках проведения конкурса на звание “Автомобиль года в Украине 2018” организаторы акции предоставили возможность членам Журналистского жюри провести в течение года три ознакомительных тест-драйва автомобилей-претендентов на победу.
