Прототипы автомобилей Ford E-Transit пополнят автопарки клиентов в Германии, Норвегии и Великобритании, чтобы работать в реальных условиях с крупными предприятиями в сфере супермаркетов, доставки на дом, почтовых и коммунальных услуг.
Эти испытания для европейских клиентов являются частью обширной программы развития E-Transit в преддверии его запуска в серийное производство весной 2022 года.
Участвующие в тестах прототипы автомобилей, собранные в глобальном центре развития коммерческих автомобилей Ford в Дантоне, Великобритания, будут включать в себя цельнометаллические фургоны E-Transit и варианты шасси с различными кузовными надстройками (рефрижераторные и промтоварные фургоны, бортовые платформы и др.).
Европейским клиентам E-Transit будет предложен в 25-ти (!) вариантах кузовов – по длине, высоте крыши и полной массе транспортного средства.
Грузовой отсек E-Transit унифицирован с дизельным Transit, что упрощает эксплуатацию. Первая в отрасли бортовая система ProPower обеспечивает мощность до 2,3 кВт через стандартные разъемы для питания оборудования в кабине и в грузовом отсеке. Полезная нагрузка составляет до 1616 кг для фургонов и до 1967 кг для моделей шасси с кабиной.
E-Transit имеет электрический силовой агрегат мощностью до 200 кВт. Реальный запас хода (цикл WLPT) достигает 350 км, включая режим Eco Mode.
Операторы дополнительно получат выгоду от новой мультимедийной системы SYNC 4 с 12-дюймовым экраном, улучшенную за счет автоматических обновлений программного обеспечения по беспроводной сети.
Ford ожидает, что суммарная стоимость владения электрического Е-Transit будет примерно на 40% ниже, по сравнению с дизельным, в результате более низких затрат на техническое обслуживание.