Шведская горнодобывающая группа Boliden станет одной из первых в мире, кто начнет использовать аккумуляторные электромобили для тяжелых подземных перевозок, начиная с 2023 года. Электрические грузовики в данных условиях могут обеспечить несколько важных преимуществ, в том числе отсутствие вредных выбросов и повышенную безопасность рабочего места.
Компания Boliden взяла на себя обязательство сократить выбросы CO2 на 40 процентов к 2030 году, и для достижения этих целей электрификация транспорта будет играть решающую роль. Новое соглашение о сотрудничестве между Boliden и Volvo Trucks означает, что два тяжелых электрических грузовика Volvo будут использоваться на шахте Kankberg, недалеко от Скеллефтео на севере Швеции. Если бы все грузовики в шахте были электрическими, выбросы CO2 из шахты можно было бы сократить более чем на 25%.
Первый грузовик, который начнет обслуживать рудник Boliden уже в 2023 году – это Volvo FH Electric. Он будет использоваться для перевозки анкерных болтов и другого оборудования в шахту. Позже введут в эксплуатацию еще один Volvo FH Electric – для подземной транспортировки породы и руды.
Volvo Trucks предлагает самый широкий в отрасли модельный ряд электрических грузовиков, шесть моделей которых находятся в серийном производстве, и является лидером на рынке тяжелых электрических грузовиков в Европе и США. Электрические грузовики Volvo могут работать в самых различных сферах, начиная от городских перевозок и вывоза мусора и заканчивая региональными и строительными перевозками. Цель Volvo Trucks состоит в том, чтобы 50% новых грузовиков, проданных в 2030 году, были электрическими.
