В BYD уточнили, что аккумуляторы силовой установки подзаряжаются благодаря двунаправленному инвертору, однако отказались сообщить детальную информацию о принципе работы, запасе хода и времени, необходимом на «заправку» батарей. С нуля до ста километров в час прототип способен ускоряться за 6,9 секунды. Публичный дебют концепт-кара, дизайн передней части кузова которого намекает на внешность будущих седанов BYD, состоится в конце апреля на автосалоне в Пекине 2012. Ожидается, что в ближайшем будущем продажи серийной версии Qin начнутся на китайском рынке. Стоимость модели составит около 150 тысяч юаней (23,7 тысяч долларов).
Источник: motor.ru