Несмотря на то, что в Европе по-прежнему сохраняется карантин, автомобильное производство здесь постепенно возобновляется. Пока речь идет только о некоторых компаниях (Volkswagen, Renault и Hyundai) и их заводах.
Так, в Венгрии, пусть и в ограниченном режиме, вернулся к работе завод Audi по производству двигателей. Рабочие здесь обслуживают всего одну линию и работают в одну смену. Но уже до конца недели планируется открыть и вторую линию. В свою очередь в Чехии заработало предприятие Hyundai, а в Португалии частично заработал завод Renault.
В планах у французского концерна также возобновление работы завода в Румынии. Впрочем, сама по себе “расконсервация” заводов еще ничего не означает. Не стоит забывать, что транспортные ограничения, которые серьезно влияют на цепочки поставок, еще в силе.
Впрочем, даже такой тяжелый перезапуск может помочь компаниям. Ведь сейчас, по мнению аналитика Bloomberg Майкла Дина, европейский автомобильный рынок может просесть на 3 миллиона автомобилей. Это, в свою очередь, повлечет убытки в размере 66 миллиардов долларов. Сейчас компании заняты поиском возможностей возобновить свою работу.
Так, в Германии канцлер Ангела Меркель уже обсуждает с руководством федеральных земель возможность частичного снятия ограничений. Если переговоры увенчаются успехом, такие автомобильные концерны как Daimler и BMW могут возобновить свое производство гораздо быстрее.