Японская транспортная компания Asahikawa Denkikidou из города Асахикава по случаю своего 100-летнего юбилея решила реанимировать старый городской автобус. Это модель MR430, изготовленная в 1962 году компанией Kureha Auto Body, была очень редкой даже для своего времени.
Таких машин в автопарке Asahikawa Bus было всего три. Представленная машина проработала на маршруте до 1978 года, после чего была списана.
Кузов изрядно поржавел, тем более в свое время автобус побывал в ДТП, что было заметно по разбитой носовой части. В процессе ремонта внешних панелей установили 3000 новых клепок. В общей сложности на восстановления уникального автобуса ушло порядка 8000 часов – из расчета 8 часов в день. В этом процессе были задействованы 15 компаний и свыше 1000 человек.
Модель MR430 имеет весьма интересный по дизайну кузов. Боковые стойки с отрицательным углом наклона и округлая корма напоминают американские автобусы тех лет. А вот что действительно отличает эту машину, так это шасси Mitsubishi Fuso с двумя передними управляемыми осями.
Автобус имеет длину 11,98 м, ширину 2,48 м и высоту 3,06 м. Снаряженная масса – 9690 кг. Салон имеет 45 мест для сидения. Пассажиры, что интересно, сидят как в метро – спиной к окну, а лицом к проходу, что облегчает посадку-высадку. Общая вместимость достигает 110 чел. Модель MR430 оснащен двигателем DB34A рабочим объемом 8,55 л и мощностью 220 л. с. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая.
旭川電気軌道の関係者たちに見送られながら、大阪に向けて車庫を出発するレトロバスのＭＲ４３０＝２０２３年５月９日、旭川市東旭川町共栄 （旭川報道部・小林記者担当、旭川写真映像課・西野正史撮影）