Сегодня и обычных автобусов ЛиАЗ-677М на отечественных дорогах еще нужно поискать, а вот таких специализированных, как на фото, и вовсе остались единицы.
Речь идет о вспомогательной машине для ПТС (передвижной телевизионной станции). Сама ПТС одно время также имела базу ЛиАЗ, только со специальным кузовом, изготовленным на Шяуляйском телевизионной заводе. Такая машина называлась ЛиАЗ-5930 «Магнолия».
ЛиАЗ-5930 «Магнолия»
Позднее её сменила ПТС на шасси Камаз-53221, с кузовом от финского производителя Ajokki.
ПТС Аjokki
Что же касается машины поддержки, созданной на базе стандартного 677-го, то она комплектовалась аккумуляторами и генераторами с разъемом на правом борту – для питания телевизионного оборудования. В салоне, имеющем совсем другую планировку в сравнении с обычной серийной моделью, перевозились катушки с кабелями.
Еще одно важное отличие – решетчатый настил с ограждением на крыше, предназначенный для работы телеоператоров. Сюда ввела наружная лестница, расположенная на корме. На автобусе, снятом на одном из столичных АТП, лестница уже снята – остались лишь ее крепления. Хорошо, что сохранился настил на крыше.
Допоміжний автобус ЛіАЗ-677М на території Old Car Service
Отметим, что сегодня в Киеве автореставраторы из Old Car Service возвращают к жизни два автобуса ЛиАЗ-677М. Один из – городской, недавно получил новый окрас. Теперь на очереди – второй, который как раз и является вспомогательной машиной для ПТС. Таким образом, сегодня известно о как минимум двух ликинских «телевизионщиках», находящихся в Киеве.
