Этих футуристического вида развозных машин GM Futurliner, напоминавших автобус, в свое время изготовили только 12 ед. До наших дней сохранилось только 9 и один из них недавно был выставлен на продажу за 998 900 долларов.
GM Futurliner был построен к ежегодным выставкам «Парад прогресса», проходивших в США с конца 30-х до середины 50-х. Над дизайном поработал сам Харли Эрл. Изюминкой стали гофрированные боковины и высоко расположенная кабина водителя.
Машина длиной 10 м, шириной 2,44 м и высотой 3,53 м предназначалась для перевозки экспонатов выставки. Грузовой отсек благодаря раздвижной боковой стенке и подъемной крыше превращался на стоянке в оригинальный выставочный стенд.
Одной из конструктивных особенностей было наличие передних двускатных колес. Так как они были управляемыми, то для их нормальной работы пришлось установить планетарную передачу. При повороте нагрузка на сдвоенные колесам достигала 25 000 фунтов (11 340 кг). Отметим, что гидроусилитель появился только на машинах после модернизации 1953 года. Тогда же вместо бензинового двигателя установили дизельный агрегат и гидромеханическую КП.
Выставленный на продажу экземпляр датируется 1939 годом выпуска. На нем установлен дизельный двигатель Detroit Diesel.
