Знаменитое тюнинг-ателье AMG занималось не только Мерседесами, но и заглядывало в Японию
Говорим AMG, подразумеваем – Mercedes-Benz. Ну а с какой же еще маркой можно ассоциировать придворное ателье штутгартского автопроизводителя? Оказалось, что в свое время знаменитых тюнеров ненадолго занесло аж на японский рынок.
Поработать в Стране восходящего солнца ателье AMG отправилось по приглашению компании Mitsubishi, которая захотела добавить выразительности консервативному седану Debonair второго поколения.
Модель Debonair предназначалась исключительно для внутреннего рынка, потому за пределами Японии не особо известна, а о версии от AMG многие наши читатели, вероятно, узнают только сейчас. Естественно такой редкий седан вызвал интерес у авторов youtube-канала WasabiCars, которые провели короткий обзор попавшей в их руки модели.
Mitsubishi Debonair AMG вышел на рынок в 1990 году в двух версиях – стандартной и удлиненной V 150, в которой колесной базе накинули дополнительные 150 мм длины.
Внешний AMG-пакет включает обвеса с расширенными колесными арками, доработанные бампера и фирменные шильдики. В роскошном интерьере внимание привлекают не только шикарные кожаные сиденья, но блок климат-контроля, спрятанный в подлокотнике заднего ряда.
Для седана Debonair AMG предлагался 3,0-литровый V6 Mitsubishi 6G72, доступный в четырех вариантах форсировки: 150 л.с., 155 л.с., 200 л.с. и 210 л.с.
Mitsubishi Debonair AMG даже успел сняться в японском ТВ-шоу «Горилла», хотя врядли вы когда-либо слышали об этой передаче.