Автомобилизация Киева началась в 1896 году, когда был приобретен первый самоходный экипаж за 2500 рублей для Киевского округа путей сообщения. К сожалению информация о марке, равно как и его изображение остаются доселе загадкой. Зато недавно была обнаружена уникальная фотография другого автомобиля, датированная 1898 годом и опубликованная в группе Киев автомобильный – история в Фейсбук.
Как нам удалось выяснить, это автомобиль Daimler Phoenix c кузовом фаэтон, принадлежащий барону Н.К. фон Мекку, предпринимателю, строившему железные дороги. Фотография сделана в семейном кругу в его усадьбе в Копылово, что в Бучанском районе Киевской области. Главное здание, что интересно, сохранилось до наших дней и является главной местной достопримечательностью.
Daimler Phoenix с двигателем 6 л. с.
Что же касается автомобиля Daimler Phoenix, то он выпускался компанией Daimler Motoren Geselschaft в 1897 – 1902 гг. Это была первая машина данной марки с передним расположением двигателя. Одним из главных нововведений стал радиатор трубчатого типа, разработанный Вильгельмом Майбахом. Он позволял лучше циркулировать воздуху и требовал меньшего количества воды (18 л), чем радиатор спирального типа.
Daimler Phoenix, одержавших победу в 85-километровой гонкена на Неделе Ниццы, 21 марта 1899 года.
Поначалу на «Феникс» устанавливали 2-цилиндровый мотор мощностью 6 или 8 л. с. А в сентябре 1898 года появились первые две машины с 4-цилиндровыми двигателем рабочим объемом 2,1 л и мощностью 8 л. с. при 720 об/мин. А со следующего года последовали варианты на 12,15, 20 и самый мощный в 23 л. с. Интересно, что в 1899 году 12-сильная машина под управлением заводского гонщика Вильгельма Бауэра одержала победу в гонке Ницца – Маганьоне – Ницца.