Мы уже рассказывали о планах главы FIA Макса Мосли создать Формулу-2. Будущий чемпионат уже начинает обретать реальные очертания.
Мы уже рассказывали о планах главы FIA Макса Мосли создать Формулу-2. Будущий чемпионат уже начинает обретать реальные очертания.
Мы уже рассказывали о планах главы FIA Макса Мосли создать Формулу-2. Будущий чемпионат уже начинает обретать реальные очертания. Напомню, что рассорившийся с Берни Экклстоуном президент FIA вознамерился создать молодежную серию, которая стала бы стартовой ступенью в Формулу-1. По замыслу Мосли, стоимость сезона участия в чемпионате Ф-2 не должна превышать 200 тыс. евро. По сегодняшним меркам, сумма смехотворная: серия GP2 (владения Экклстоуна на пару с Флавио Бриаторе) обходится пилотам не меньше 1 млн. евро. Первенства рангом пониже так же «стоят» заметно дороже: например, место в WSR (Мировая Серия Renault 3.5) – 700–750 тыс. евро. На сегодняшний день бюджета, обозначенного Мосли, хватит разве что на сезон в Формуле-Renault 2.0, в которой участвовал днепродзержинец Сергей Чуканов. Наибольшие шансы выиграть тендер FIA на создание и поставку автомобилей для грядущей Ф-2 у экс-пилота Ф-1 Джонатана Палмера. Британец проводит ежегодно несколько кузовных и формульных серий, одна из которых – Formula Palmer Audi может стать прообразом Ф-2. В ней гоняются болиды Van Diemen с форсированными 1,8-литровыми 300-сильными (370 л. с. при включении «буста») турбонаддувными «четверками» Audi. По словам киевлянина Константина Жирнова, выступающего в F-Palmer с 2005 года, сезон в этой серии обходится в 60 тыс. фунтов, то есть порядка 120 тыс. евро. Так что если F-Palmers преобразуется в F2, у Украины появится свой пилот и этом чемпионате.
Сергей Суховский
Фото авторов, Александра Нахапетова и фирм-производителей