К 2026 году в линейке Alpine появятся два электрических спорткара, сравнимых с Lotus Eletre и Type 133
Принадлежащий Renault Group французский бренд Alpine нацелился на массовую экспансию за пределы Европы, в первую очередь в Северную Америку и Китай. Завоевывать рынки производитель спорткаров намерен с новой электрической линейкой. Как сообщалось ранее, полностью электрическим Alpine станет к 2026 году. К этому моменту «зеленая» линейка бренда будет состоять из спортивного купе A110 нового поколения, «горячего» хэтчбека на базе Renault 5 и спортивного кроссовера.
Позже обещаны электромобили в сегментах D и E, то есть большого и среднего класса. Именно они будут иметь решающее значение для превращения Alpine в значимого игрока на новых рынках за пределами Европы.
Ожидается, что к 2030 году на новые рынки придется половина роста Alpine, но никакие конкретные цели по производству или выручке официально не называются. По оценкам компании, к 2030 году около 15% ее продаж будет осуществляться за пределами Европы.
Как рассказал в интервью изданию Autocar, генеральный директор Renault Group Лука де Мео, в настоящее время завод Alpine в Дьеппе, на севере Франции, «полностью исчерпало» свои возможности для производства современного бензинового A110. Площадка будет модернизирована для предстоящего электрического кроссовера GT X-Over, запуск которого запланирован на 2025 год. Не исключено, что там же будут собирать обещанные модели D- и E-сегментов.
Обе модели построят на новой версии архитектуры CMF-EV Renault Group, дебютировавшей на Renault Megane E-Tech и Nissan Ariya. Для электромобилей Alpine ее, скорее всего, доработают с учетом производительности и динамических характеристик. Официальной технической информации об предстоящих спортивных электромобилях на данный момент нет. Предположительно, оба получат новый электродвигатель мощностью 268 л.с. Потенциальным конкурентом электромобиля Alpine D-сегмента называют грядущий спортивный седан Lotus Type 133, а E-сегмент — электрический кроссовер Lotus Eletre.
Как и Lotus, Alpine стремится подчеркнуть, что ее «гоночная родословная» будет продолжать играть роль в разработке продуктов, независимо от сегмента рынка. Обе компании работают над электрическими преемниками своих флагманских двухместных спортивных автомобилей и компактных спортивных кроссоверов. Известно, что Lotus и Alpine совместно разрабатывают ключевые элементы шасси. Результатом этого сотрудничества может стать родство Lotus Type 136 и Alpine A110 EV. Не исключено, что автомобили разделят аккумуляторы, двигатели и другие конструктивные элементы.