Одним из самых популярных автомобилей на украинском рынке является Renault Duster. Кроссовер неоднократно становился лидером рейтинга продаж новых авто в своем сегменте. Это не удивительно, ведь он идеально сочетает в себе привлекательный дизайн, отличное оснащение и мощные моторы. Конечно же, немаловажную роль в успехе сыграла и его цена, хотя бюджетный кроссовер Рено несколько простоват. Нужно ли это исправить?
Отметим, что изначально модель выпускалась под маркой Dacia, которая входит в состав концерна Renault. Однако с ростом популярности автомобиля производитель принял решение перевести его в линейку основной марки и предлагать на большем количестве рынков. Кроме того, со сменой поколений кроссовер Renault практически вошел в сегмент C-SUV, надежно закрепив за собой статус короля бездорожья по демократичной цене.
Утилитарность и мускулистость Рено Дастер очень к лицу, ведь они выгодно подчеркивают его предназначение. Но в семействе модели многим приглянулась бы и более премиальная версия с некой спортивной харизмой. Выдвинуть предложение взялись на Kolesa, где показали довольно нестандартный вариант популярной модели.
Доработке подвергли модель первого поколения. Кроссовер получил модернизированную решетку радиатора, новые светодиодные фары, массивный бампер с воздухозаборниками, широкие накладки на пороги и боковые зеркала со встроенными поворотниками. В задней части Дастера появились фонари с иной графикой и переработанный бампер со сдвоенными патрубками выхлопной системы. Ездит авто на больших колесах с низкопрофильной резиной. Самым же главным отличием от стандартного варианта является уменьшенный дорожный просвет, а многие элементы стайлинга позаимствованы у Range Rover.
В целом образ кроссовера получился довольно интересным и смелым. Однако главным фактором, из-за которого покупатели выбирают Renault Duster, является его проходимость. Здесь же эта опция ушла на второй план, уступив место модному дизайну. Воспользуется ли производитель этой идей, неизвестно, но в любом случае рендеры достойны внимания.