Volkswagen ускорит разработку беспилотных транспортных средств. По словам генерального директора подразделения коммерческих автомобилей Карстена Интра, это будет «марафон» разработки беспилотных шаттлов. Он стал возможным благодаря прогрессу, достигнутому подразделением автономных технологий Moia.
Последние два года специалисты компании тестируют беспилотники на дорогах общего пользования. Во время поездок водитель находится на своем месте и готов в любой момент взять управление на себя. Но цель проекта — как можно скорее сделать его лишним.
В настоящее время Moia управляет каршеринговой службой беспилотных шаттлов в Ганновере. К концу этого года сервис предложит клиентам тест-драйвы в реальных условиях в Гамбурге и Остине, штат Техас. Изначально группа будет ограниченной. В дальнейшем ее расширят, предлогая автономный автомобиль с оплатой за километр. Платная услуга может появиться в 2026 году.
Также Интра анонсировал автомобиль Moia «специального назначения», который появится к концу этого или в самом начале следующего десятилетия. При том он намекнул, что «марафон» беспилотников напрямую зависит от успеха предстоящих испытаний.
В октябре 2022 года Volkswagen закрыл стартап по беспилотному вождению Argo AI, который поддерживал совместно с Ford. Это решение генеральный директор Ford Джим Фарли пояснил предполагаемой нерентабельностью автономных транспортных средств четвертого уровня.
Но Volkswagen продолжает вкладываться в эту технологию. Вчера подразделение автономного вождения, мобильности и транспорта (ADMT) объявило о новом соглашении с Mobileye. Также объявлено о выводе на рынок электрического минивэна Volkswagen ID Buzz четвертого уровня. Автономный минивэн обещают в 2026 году.
