Габаритная длина обеих моделей составляет 4616 метра
Открывшийся 18 апреля в Шанхае Международный автосалон стал местом премьеры длиннобазных BMW X1 и BMW iX1. «Сделанные в Китае для Китая» модификации оказались на 116 мм длиннее стандартного Х1 с увеличенной на 110 мм колесной базой. Габаритная длина «китайских» кроссоверов достигает 4616 мм, а расстояние между осями — 2802 мм.
От базовой модели они отличаются более широкими задними дверями и панорамной стеклянной крышей. Пассажиры заднего ряда могут наслаждаться огромным пространством для ног.
Базовый BMW X1 sDrive20Li стоимостью от 41 880 долларов укомплектован 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 154 л.с. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 9,2 секунды. Максимальная скорость — 206 км/ч. В стандартном оснащении заявлены светодиодные фары, панорамная крыша и колесные диски диаметром 18 дюймов.
В салоне — рулевое колесо с кожаной оплетке, спортивные сиденья в обивке из кожи Veganza и глянцево-черный декор. А также 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и 10,7-дюймовая информационно-развлекательная система под управлением OS 9.
Версия X1 sDrive25Li стоимостью от 45 940 долларов предлагает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. С опциональной системой полного привода такой кроссовер может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,7 секунды. Максимальная скорость — 227 км/ч.
Длиннобазному BMW iX1 обещаны «особенно сложные штрихи для китайского рынка с точки зрения цифровизации». Из внешних особенностей отмечена полностью закрытая «скульптурная решетка из хрусталя». Также известно, что кроссовер укомплектован двухмоторной силовой установкой (по одному на оси). Никакой технической информации о «китайском» BMW iX1 нет.
«Европейский» iX1 xDrive30 использует два электродвигателя совокупной отдачей 313 л.с. и 494 Нм крутящего момента. Емкость тяговой батареи — 64,7 кВтч. Паспортное время ускорения от 0 до 100 км/ч — 5,6 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч. Запас хода — 439 км.