Новинка создана в новом фирменном стиле марки. В технике много элементов, примененных в моделях A7 и А8.
Впервые модель A6 была показана в начале нынешнего года (подробнее о модели читайте в рубрике «Автосалон»). Новое, уже седьмое по счету, поколение модели стало более спортивным в пропорциях кузова. Длина уменьшилась, но выросла ширина и увеличилась колесная база.
В Украине будут представлены машины с бензиновыми моторами 2,8 fsi, 3,0 tfsi и турбодизелями 3,0 tdi. Цена базовой версии с двигателем 2,8 fsi составляет 39995 евро.
В зависимости от двигателя, Audi A6 может быть оборудован 6-ступенчатой «механикой», бесступенчатым вариатором Multitronic или 7-ступенчатой роботизированной КП S-tronic с двумя сцеплениями. Традиционно предлагаются модификации, как передним, так и полным приводом quattro. У машин с приводом на все колеса в качестве межосевого дифференциала использован механический дифференциал torsen.
Уже к концу года запланировано появление автомобилей с механической АКП и 4-цилиндровые моторы.
Много внимания уделено вопросу снижению массы машины. К примеру, рычаги подвески подвеска изготовлены из алюминия. Благодаря этому, и ряду других мер в среднем удалось снизить расход топлива на 19%.
О первых впечатлениях от поведения Audi A6 четвертого поколения на дороге вы можете прочитать в нашем первом тесте, проведенном на презентации в Италии. А вскоре мы проведем и проверку новой А6 на украинских дорогах.
