В 2001 году в бельгийском Льеже при местном университете была создана компания Green Propulsion, целью которой является разработки и исследования в области «зеленых» технологий. Одним из направлений деятельности компании стало создание гибридного автомобиля. Работы по созданию гибридного спорткара стартовали еще в 2007 году. Для организации серийного производства в компании решили возродить бельгийскую марку Imperia, которая с 1904 по 1958 год выпускала автомобили и мотоциклы. После соблюдения всех необходимых формальностей в 2008 году компания Green Propulsion получила права на использование бренда Imperia. Постепенно проект стал воплощаться в жизнь. В 2011 году на автошоу в Брюсселе был представлен опытный образец машины. А в этом году компания обещает удовлетворить потребности первых 50 заказчиков.
Дизайн гибридного Imperia GT выполнен в ретростиле. Технология производства традиционна: на стальную пространственную раму монтируются все узлы и агрегаты, а затем все прикрывается внешними панелями из композитных материалов. Причем кузов спорткара имеет оригинальную конструкцию со съемной жесткой крышей, что позволяет превратить легко трансформировать купе в родстер и наоборот.
Силовой агрегат состоит из хорошо знакомой по автомобилям группы PSA Peugeot Citroen и BMW турбированной 1,6-литровой «четверки» мощностью 200 л. с. и 150-сильного электромотора. Питание для последнего обеспечивает литий-полимерная батарея, которая обеспечивает запас хода на электротяге до 80 км.
Благодаря достаточно небольшой массе автомобиля (1200 кг) разгон до 100 км/ч занимает на электротяге 6 секунд, а в гибридном режиме – на 2 секунды быстрее. При этом производитель утверждает, что средний расход Imperia GT составляет 1,9 л на 100 км пробега, а полная зарядка батареи занимает 4,5 часа. За гибридный спорткар просят 124 900 евро с учетом местных налогов.
