Не прошло и года с тех пор, как мы проводили тест-драйв Honda Accord 3,5 девятого поколения. Но, поводом для новой встречи послужили не только новые бамперы, массивная решетка радиатора и более крупная эмблема. Ведь, несмотря на знакомый объем мотора в 2,4 литра (предлагался параллельно с 3,5-литровым), силовой агрегат претерпел существенные изменения.
А мы пытаемся выяснить, как они повлияли на характер этого седана. Каким он предстал перед нами после обновления – комфортабельным бизнес-лайнером или вернул себе спортивный характер? Очень скоро мы об этом расскажем.
