Сохранив узнаваемость облика за счет фирменного купола крыши, купе заиграло совершенно новыми гранями решетки радиатора, бамперов и оптики. Но, если передок смотрится максимально эффектно даже в статике, то сзади внимание притягивают бегущие огни указателей поворотов и вспыхивающая под антикрылом полоска стоп-сигнала. Знакомый 2,0-литровый бензиновый турбомотор по-новому раскрывается со своими 230 л. с., а кокпит впечатляет нестандартными решениями. Что же это за решения, и насколько они удобны, вы узнаете совсем скоро.
