По информации www.kolesa.ru, заднеприводный компактный автомобиль построят на базе шоу-кара GRMN Hot Hatch Concept, показанного широкой публике в начале 2010 года на Токийском автосалоне. В основе модели с переднемоторной компоновкой лежит платформа от машины Aygo. В моторном отсеке автомобиля Toyota планирует установить 1,5-литровый бензиновый двигатель фирмы Daihatsu, который обеспечит спортивному компакту, чья масса не превышает 1 т, превосходную динамику.
Предполагается, что серийная модификация «заряженного» бюджет-кара выйдет на рынок уже в 2012 году, а стоимость машины в Японии в базовой комплектации не превысит порядка $16700.
Отметим, что идея создания компактного бюджетного спорткара принадлежит главному тестеру Toyota Хироме Нарусе, трагически погибшему в июне этого года. Суперкар Lexus LFA Nurburgring Package, за рулем которого находился Хирому Нарусе, столкнулся с седаном BMW 3-й серии около трассы Нюрбургринг. От полученных травм японский тест-пилот, работавший в Toyota с 1963 года, скончался на месте.
Напомним, что в следующем году Toyota планирует представить серийную версию спорткара FT-86. Двухдверное заднеприводное купе, по предварительным сведениям, получит 2-литровый бензиновый мотор мощностью 200 л.с., состыкованный с шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль, разработку которого Toyota ведет совместно с компанией Subaru, будет поставляться на рынок Японии под маркой Toyota, а в купе с логотипом Subaru пойдет на экспорт.