Toyota собирается дать маленькому C-HR целых 268 л.с.
Не успели мы отойти от бешеного GR Toyota Yaris, как японский производитель решил пощекотать нервы производителям небольших мощных кроссоверов. Toyota Gazoo Racing вскоре выпустит в свет высокопроизводительную версию компактного C-HR с индексом GR. Второе поколение этой модели готовится выйти на рынок уже в 2021 году, а так как мощную модификацию обещают к 2023, скорее всего, она будет основана уже на следующей генерации C-HR.
Пока подразделение Hyundai N готовит спортивную версию малыша Kona, Ford усердно трудится на мощной Puma, а Volkswagen уже показал, на что способен их маленький T-Roc R, Toyota вовсе не сидит сложа руки. С 3-цилиндровый мотором, оснащенным турбонаддувом, который выдает целых 268 л.с., малыш C-HR, пожалуй, “сможет улететь в космос”.
Совсем не удивительно, что этот мотор пошел по модельному ряду производителя, ведь если бы он предназначался только для Yaris GR, его разработка была бы абсолютно глупым и нерентабельным действием. GR C-HR будет по-прежнему базироваться на основе Toyota TNGA, что должно послужить хорошей основой для высокопроизводительного SUV, хотя и с небольшим количеством обновлений. Скорее всего, его укомплектуют более жесткой подвеской, спортивными тормозами и, конечно же, огромными легкосплавными дисками. Остается лишь один вопрос – сможет ли этот C-HR выстоять напор сумасшедшего T-Roc R на 300 л.с.