Subaru вернула на рынок торговую марку Rex. Впервые это имя появилось в модельной линейке компании в 1972 году. Это был кей-кар с рядным двигателем, который выпускался до 1992 года. В первом поколении Rex имел заднемоторную компоновку. Во втором и третьем двигатель переместился вперед и клиенты получили возможность выбирать из переднего или полного привода.
Спустя 30 лет компания выводит на рынок Subaru Rex четвертого поколения. Теперь это кроссовер идентичный Daihatsu Rocky и Toyota Raize, выпускаемым в Японии с 2019 года. В частности, от Daihatsu Rocky новый Rex отличается только эмблемами и шильдиками.
В основе модели лежит модульная платформа DNGA, используемая для самых компактных моделей Toyota Motor. Габаритная длина кроссовера — 3995 мм, размер дорожного просвета — 185 мм. Колесные диски — 16 или 17 дюймов на выбор. Салон рассчитан на пятерых человек. Объем багажного отделения — 369 литров.
В отличие от своих собратьев, доступных с гибридной силовой установкой и полным приводом, Subaru Rex предложен только 1,2-литровым трехцилиндровым «атмосферником». Отдача агрегата — 87 л.с. и 113 Нм крутящего момента. Работает он в связке с вариатором и передним приводом. Комплектаций только две и они с фиксированным уровнем оснащения.
В Японии прием заказов на возрожденный Subaru Rex уже объявлен. Минимальный ценник кроссовера — 12 900 долларов. Для сравнения, аналогичный Toyota Raize стоит от 12 200 долларов, Daihatsu Rocky — от 11 900 долларов.
