Citroen в который раз пытается проникнуть в премиальный сегмент. На этот раз ему поможет седан DS 8, который может стать глобальной моделью
Вы же знаете о премиальном бренде DS, принадлежащем концерну PSA? Амбициозное имя уже добралось до украинского рынка, значит планы у компании в отношении дорогого сегмента действительно серьезные. Под предводительством Citroen имя DS намеревается выступить против лучших немецких седанов.
Первые фото DS 8 уже просочились в Сеть. Когда новинку официально представят (осенью 2019), автомобиль станет новым флагманом модельного ряда. На данный момент эту роль выполняет схожий по размерам с Audi Q5 кроссовер DS 7 Crossback. Кроме того, большой седан бизнес-класса ознаменует своеобразное возвращение Citroen C6. Второе поколение этой модели сегодня существует только на китайском рынке и уже не является таким удивительным автомобилем, как его предшественник.
Возвращаясь к восьмерке, стоит обсудить дизайн. Внимание привлекает купеобразный силуэт и классическая компоновка. Все элементы на своих местах, но украшены смелым декором. Отметим эксцентричные росчерки дневных ходовых огней, но скромную форму передних фар. Такое решение должно приглянуться и поклонникам традиционного дизайна, и любителям экспериментов.
Корму рассмотреть труднее из-за скверного качества фото, но, уверяем, она у автомобиля есть. Также проблематично разглядеть конструкцию дверных ручек — возможно, они будут выдвижными. Силуэт же в целом напоминает Peugeot 508, который также разработан Groupe PSA. Если новинка использует его компоненты, за основу могли взять удлиненную версию L, продающуюся в Китае — именно туда в первую очередь отправится DS 8 2020.
В этом случае новинка также может получить практичную дверь багажника, открывающуюся вместе с задним стеклом. Такие атрибуты как безрамные стекла также будут очень кстати. Интерьер пока не рассекречен. Мы ожидаем увидель внутри обилие экранов, дорогую натуральную кожу и богатый декор алюминием или даже деревянным шпоном. Для привлечения потенциальных покупателей французскому бренду стоит вести агрессивную ценовую политику, чтобы выгодно смотреться на фоне соперников. К ним относятся Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-class, Jaguar XF, Genesis G80 и Lexus ES.
И не забывайте — мы с вами смотрим на следующий потенциальный автомобль президента Франции.