Семейство кроссовера Skoda Kodiaq второго поколения пополнилось высокопроизводительной версией RS. Новинка выглядит более агрессивно и получила расширенную комплектацию.
Kodiaq RS от стандартной версии модели отличается затемненной решеткой радиатора, более агрессивным передним бампером с особым воздухозаборником, темной отделкой на кузове. Боковые юбки выполнены в цвет кузова, на корме внимание привлекают два патрубка выхлопной системы. Ездит этот кроссовер на 20-дюймовых колесных дисках Elias с красными тормозными суппортами.
В салоне Kodiaq RS установлены спортивные сиденья с электроприводом и встроенными подголовниками, а также спортивное рулевое колесо с эмблемой версии. Педали получили накладки из нержавеющей стали, а отделка кабины выполнена из искусственной кожи с красной прострочкой (за доплату можно выбрать натуральную кожу и алькантару). В оснащение авто вошла 10-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с аналогичным экраном. Есть акустическое стекло и аудиосистема Canton.
В движение флагманский кроссовер приводит 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель TSI Evo мощностью 265 л.с. и 400 Нм крутящего момента, который работает в паре с семиступенчатым «автоматом» DSG с двойным сцеплением. Разгон с места до «сотни» занимает 6,3 секунды. Максимальная скорость – 231 км/ч. Skoda Kodiaq RS получила семь режимов вождения (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow и Off-Road), а также систему подвески DCC Plus с 15 различными настройками адаптивных амортизаторов. Она на рынков выйдет весной 2025 года. Цены объявят ближе к старту продаж.
