Сегодня у Tesla появилось сразу два конкурента. Электрический стартап Rivian из Иллинойса представил два новый кроссовера — ранее обещанный бюджетный R2 и его меньшего брата R3.
В основном сегодняшняя презентация была посвящена R2. Это второй кроссовер и четвертая серийная модель бренда. В семейной линейке ему отведена ступень ниже более крупного R1S.
Габаритная длина R2 — 4714 мм, ширина — 2144 мм (с зеркалами), высота — 1699 мм. Размер колесной базы — 2936 мм. Он на 318 мм короче R1S и менее приспособлен к бездорожью. Хотя все задатки для езды по ухабам у него есть. Дорожный просвет у этого «малыша» 289 мм, угол въезда — 25 градусов, угол съезда — 27 градусов. Для сравнения дорожный просвет R1S — 378 мм.
Дизайн «бюджетника» разработан в соответствии со стилистикой Rivian: спартанский квадратный кузов с фирменной оптикой. Пятиместный салон укомплектован двойным экраном (панель приборов и «мультимедийка). Из интересного — два бардачка и полностью раскладывающиеся сиденья в переднем и заднем ряду. В разложенном состоянии они образуют просторное спальное место. Для езды «с ветерком» задние боковые стекла и стекло багажной двери опускаются.
Rivian R2 доступен с одно-, двух- и трехмоторной силовой установкой. В первом случае привод задний. Остальные два варианта полноприводные. Запас хода всех модификаций — «более 480 км». Точные цифры не озвучиваются. Как утверждается, топовая версия кроссовера способна ускорится от 0 до 96 км/ч менее чем за 3,0 секунды.
Информации о тяговой батарее нет. Известно только, что Rivian R2 соответствует североамериканскому стандарту зарядки, то есть может заряжать на Tesla Supercharger. В США ценник в 45 000 долларов откроет ему доступ к федеральной налоговой льготе на электромобили в 7500 долларов. Для сравнения, базовый Tesla Model Y с запасом хода 500 км и временем ускорения до «сотни» 3,5 секунды стоит 43 990 долларов.
У дилеров Rivian R2 появится в первой половине 2026 года, но бронирования уже принимаются. Компании еще предстоит построить завод для его производства.
Информации о втором сегодняшнем дебютанте — R3 — практически нет. Известно, что он меньше и получит спортивную версию R3X. Именно ее и показали во время презентации. Визуально R3X отличается увеличенным дорожным просветом и дополнительной защитой кузова. Спортивный характер кроссовера подчеркнут оранжевыми акцентами на корпусах зеркал, бамперах, колесных арках и в некоторых других местах.
В салоне двухцветные черно-бежевые сиденья с оранжевыми вставками. В отделке использованы экологически чистые материалы, такие как пробка и адонированный металл.
Больше информации о линейке новых кроссоверов Rivian — R2, R3 и R3X — появится в ближайшие недели.
