Китай слишком долго довольствовался всевозможными правительственными квотами своей страны, а потому спросом в Поднебесной пользуются едва ли не любые автомобили, в том числе и откровенно устаревшие. Одним из таких уже многие годы оказывался сверхпопулярный седан Volkswagen Santana, в основе которого лежит еще второе поколение всемирного Volkswagen Passat (код B2). Примечательно, что на местном рынке модель продается почти без изменений… 30 лет! Пора выбрасывать! – решили руководители Volkswagen, и заставили своих дизайнеров нарисовать новый автомобиль.
Интересно, что отдавая дань славному прошлому модели, пользовавшейся заслуженной популярностью почти на всех рынках, новинку представили в Германии. Внешность нового Volkswagen Santana решена в нынешнем корпоративном стиле марки, а при определенных условиях его можно спутать с более статусным Volkswagen Passat. По местной китайской моде новый седан получил увеличенную базу (2,6 метра) и объемный багажник (480 литров).
Несмотря на бюджетную направленность предшественника новинка имеет сразу четыре подушки безопасности (по две передние и боковые), оснащена системой стабилизации и ABS, что указывает на желание немецкой компании строить безопасные автомобили. Здесь же опционный кожаный салон, парктроник, литые диски колес, люк в крыше с электроприводом, кондиционер или даже полноценный климат-контроль. Все вместе заставляет независимых экспертов предположить, что новинка… станет дополнением к ныне здравствующей модели (разошедшейся в Китае уже более чем 4-миллионным тиражом) как минимум на некоторое время.
Отметим также, что под капотом нового Volkswagen Santana стоят современные 4-цилиндровые бензиновые моторы. Пока на выбор предложены два варианта: объем 1,4-литра, мощность 88 л.с. и расход 5,9 литра на сотню или 1,6-литра, 108 л.с. и 6 литров на сотню. Представители концерна особо подчеркивают, что модель создавалась специально для китайского рынка и при непосредственном сотрудничестве с инженерами филиала в Поднебесной. Выпуск нового Volkswagen Santana будет организован на мощностях китайского подразделения «народной» марки Shanghai Volkswagen Automotive.