Основой для нового однообъемника послужил Volkswagen ID.Buzz
Нидерландское подразделение Porsche представило новый фургон Rennienst. В прошлом такие фургоны поддерживали гоночные команды немецкой марки. Но в отличие от своих «топливных» предшественников современная реинкарнация базируется на полностью электрическом Volkswagen ID.Buzz. Всего построили восемь таких фургонов. Их выставят в голландских центрах Porsche.
Buzz Renndienst стал своего рода продолжением предыдущих фургонов T1 и T2 Rennienst. Кузов специального ID.Buzz окрашен в фирменный оттенок Burgundy Red с контрастной белой графикой Porsche и Renndienst на дверях и задних боковых окнах.
Основой для Buzz Renndienst послужила пассажирская версия VW ID. Buzz 1st Max. Такой минивэн укомплектован одним электродвигателем мощностью 204 л.с. (установлен на задней оси) и аккумуляторным блоком емкостью 77 кВтч.
Первый Porsche Renndienst участвовал в гонках Mille Miglia еще в 1954 году в качестве машины поддержки. Он был построен на T1 и предлагал достаточно места для инструментов и запасных частей гоночной команды. В период с 50-х по 70-е годы прошлого века немецкая марка активно использовала фургоны на базе Volkswagen Transporter (T1 и T2) для поддержки своих легендарных гоночных автомобилей, таких как 904, 908, 910 и 917. Следуя за командами, они проехали сотни тысяч километров от трассы до трассы.
Renndienst служили и мобильными сервисными центрами, и временными гостиницами для инженеров и других членов команды. Некоторые из уцелевших экземпляров до сих пор хранятся в музеях и частных коллекциях.
По завершении выставки новые минивэны Rennienst планируют использовать в рекламных целях на различных мероприятиях, а также в качестве маршрутных автобусов.