В 2011 году мир увидел кроссовер Geely Emgrand X7 (на домашнем китайском рынке модель называется Geely Vision X6). Сегодня 8 лет — серьезный возраст для современного авто. Значит, пора обновиться. Кроссовер Джили сделал это уже в четвертый раз.
Стоит признать, что свежий рестайлинг получился наиболее серьезным, что позволяет машине выглядеть вполне современно в актуальном модельном ряду марки. Новое здесь почти все — бамперы, оформление задних окон, корма с фонарями и багажной дверью.
Кроссовер стал солиднее. Это видно невооруженным глазом по измененной передней части автомобиля. Архитектура оптики претерпела сильные изменения, в первую очередь, исчезла контурная лента, которую недоброжелатели считали архитектурным излишеством.
Кроссовер прошлого поколения Джили Эмгранд Х7 имел и другие недостатки и минусы, что касается новых экземпляров то здесь информации пока нету.
Передние фары хоть и сохранили прежнюю форму, но получили новую графику. Интерьер же изменился полностью. Посмотрите на стильную и элегантную переднюю панель, пухлое рулевое колесо, продуманное сочетание различных отделочных материалов.
Аккуратные линии, чувственные пропорции, очень интеллигентное решение дизайна интерьера. Но ведь этого недостаточно, чтобы стать бестселлером на нашем рынке?
Поэтому китайский производитель внес еще ряд изменений как в дизайн, так и в конструкцию Geely Emgrand X7.
Например, теперь автомобиль имеет багажное отделение объемом около 400 литров, неплохой дорожный просвет в 160 мм, а также очень эффектную затонированную заднюю стойку, которая придает кузову эффект «парящей крыши».
Если и этого мало, автомобиль предложит воспользоваться рядом базовых опций, которые не оставят равнодушным взыскательного покупателя.
В их числе универсальные датчики парковки, которые не дадут повредить бампера с новым дизайном, круиз-контроль, восьмидюймовый дисплей мультимедийной системы, оборудованной навигатором, контроль давления в шинах, устойчивости тяги, восемь динамиков, шесть подушек безопасности.
Китайский дизайн (в особенности это касается Geely, которая владеет Volvo) в последнее время вырос. И не забывайте — этому автомобилю уже 8 лет! Судя по всему, списывать модель пока не планируют.
И это не зря. Только на родине, в КНР, за прошлый год было продано около 130 тысяч экземпляров, что говорит об устойчивом спросе, который продолжает расти. Перспективы новой модели в Украине оценивать сложно, тем более, в контексте солидного возраста Geely Emgrand X7. Все же рост заметен, а формат автомобиля нравится украинскому автолюбителю.
Кроссовер Джили Эмгранд Х7 кажется современнее и за счет нового широкоформатного дисплея мультимедийной системы. Двигатель в моторной линейке оставят один — 1,4-литровый турбомотор. Его отдачу увеличили с 133 л.с. до 141 л.с. В пару к нему — 6-ступенчатая механическая КПП или вариатор. Ориентировочная стартовая цена — 12 тыс долларов!
Досадно, что полноприводная версия в Украине появится едва ли. Впрочем, оптимизм внушает тот факт, что моторы для нового Geely Emgrand X7 производят в соседней Беларуси, а учитывая, что в Китае автомобиль будет иметь версию с приводом на все колеса, можно надеяться и на полноприводный вариант у нас.
Давайте признаем, что на фоне современного автопрома китайский паркетник выглядит вполне достойно — элегантный дизайн, один, но вполне дееспособный двигатель, к которому в паре предлагается одна из двух коробок передач. Первая — шестиступенчатая механика. Вторая, для более дорогих комплектаций, вариаторная бесступенчатая трансмиссия CVT.
О ценах на рынке Украины пока неизвестно ничего. Однако они не должны быть выше, чем у аналогов из Европы, а комплектации и техническое оснащение машины вполне соответствуют представлению о современном надежном кроссовере.
