О разработках гибридного автомобиля, у которого роль альтернативного привода будет выполнять пневматический двигатель, говорят много, но среди тех, кто от слов реально перешел к делу, пальму первенства может захватить именно компания Peugeot. Во-первых, французы объявили о том, что уже создали действующую модель пневмоавтомоблиля. А кроме того, они обещают, что уже через три года будет налажено серийное производство их разработки на базе автомобилей класса В, то есть – Citroen C3 и Peugeot 208. В дальнейшем же появятся автомобили и более старших классов.
Как следует из названия – пневмогибрид – в отличие от электрогибридов, в качестве дополнительного источника энергии будет использоваться сжатый воздух. На торможения, с помощью специального компрессора, приводимого в действие энергией вращающихся полуосей, воздух будет закачиваться в баллоны, чтобы в дальнейшем использоваться для обратного преобразования – давления воздуха во вращение колес. По оценкам специалистов Peugeot, за счет экономии топлива на уровне 45%, пробег в городском цикле на пневмоприводе, в сравнении с обычным автомобилем, может возрасти на 90%, при этом, во время движения на сжатом воздухе автомобиль, разумеется, не будет выбрасывать в воздух ни грамма вредных веществ. В целом же, расход бензина для пневмогибрида оценивается на уровне 3 литров на 100 километров, а после дальнейшего усовершенствования технологии это показатель можно понизить и до 2 литров на 100 километров.