Серийный электроседан Lucid Air покажут 9 сентября. Ожидается, что с появлением новинки Tesla Model S получит наиболее достойного соперника
Американская компания Lucid Motors – один из электромобильных стартапов первой волны, который создавался с целью составить конкуренцию Tesla. Его первостепенной задачей было создание «убийцы» Model S. История компании началась еще в 2007 году, правда, тогда у нее было совершенно другое имя – Atieva. Нынешнее, более узнаваемое, появилось перед премьерой электрического седана Air в 2016 году.
К тому времени у Tesla уже был кроссовер Model X, в связи с чем критиканы молодого производителя советовали ему начинать с именно с SUV, а не распыляться на создание конкурента Model S. Тогда Lucid Motors планировала запустить серийное производство Air на собственном заводе. Но проблемы с финансированием заставили молодого производителя отложить выход седана. Ситуация повторялась несколько раз. Причиной последней отсрочки стала пандемия коронавируса. Изначально новинку планировали показать весной, сейчас озвучена новая дата – 9 сентября. Уже известно, что презентацию проведут в онлайн формате.
Сейчас у компании много работы – ускоренными темпами заканчивается строительство завода, проходят доводочные испытания бета-прототипов новинки. В Lucid Motors прикладывают максимум усилий для того, чтобы не пришлось ничего переделывать после.
Что касается самого виновника мероприятия – электрокара Lucid Air – о нем достоверно ничего неизвестно. В марте 2017 года производитель озвучивал стоимость новинки. Тогда речь шла о 52.5 тысячах долларов с учетом всех субсидий в США. Прием предзаказов компания начала в прошлом году. В качестве депозита нужно было внести 1000 долларов. Скорее всего, «в базе» электрокар получит электромотор мощностью 400 л.с, полный привод и батарею на 100 кВтч. При этом запас хода составит 482 км. В топовом исполнения мотор будет 1000-сильным, батарея емкостью 130 кВт·ч и запас хода 643 км. Такой седан оценили более чем в 100 тысяч долларов США.
Кроме того, Lucid Air положены панорамная крыша, плавно перетекающая в лобовое стекло, задние кресла-лежаки, аудиосистема с активным шумоподавлением и 29 динамиками и ряд других фишек.
Каким на самом деле будет конкурент Tesla Model S, узнаем уже в сентябре.