В подписанном VW и Ford меморандуме шла речь о совместных исследованиях в области автономных и полностью электрических транспортных средств. Позже партнеры договорились о сотрудничестве в области разработки коммерческих автомобилей. Также Ford рассматривал возможность использования модульной платформы Volkswagen MEB для электрокаров — для европейского и китайского рынков.
Первым автомобилем на «тележке» MEB будет новый электрокар для европейского рынка, который появится не раньше 2023 года. В целом Volkswagen и Ford планируют три общих проекта. В их числе коммерческий фургон и среднеразмерный пикап, разработкой последнего занимается Ford. Не исключено, что этим партнеры не ограничатся.
Серийную версию модульной платформы Modulare E-Antriebs-Baukasten (MEB) для электромобилей Volkswagen представил в 2018 году. «Тележка» позволяет строить электрокары с одним и несколькими двигателями разных классов и размеров с передним, задним и полным приводом. Первым MEB получил хэтчбек Volkswagen ID.3, серийное производство которого стартовало в ноябре 2019 года. На рынке новинка появится этим летом.
Modulare E-Antriebs-Baukasten ляжет в основу нескольких моделей Volkswagen из семейства ID., а также электромобилей Skoda и SEAT. Всего к 2022 году бренды концерна представят 27 моделей, построенных на MEB.
